3CAB × GTI。

オープンて

スポーツタイプとラグ系に分かれると思うんです。

その境はよくわかりませんけど

4シーターなら大抵ラグ系にふるかと・・・。

(ゴルフのCabrioletは決してラグ系ではありませんけど

その系統に持っていくことは可能ですよね　笑)

でも、この3CABは走り系!!!

バケットに4点式

さらに!!!!!!

なんとGTIエンジン搭載!!

確認してないですけどもちろんMTでしょう。

3CABでオープンスポーツ。

いいですね～～。

ひくっっ!!!!!

そうです、GOLF３は既成概念にとらわれずに

自由な発想でカスタムを楽しむのに

最適な素材です。

Mk3を楽しみましょう!!!!

Vent ＋ Work

赤いVENTってこんなにも素敵なものでしたっけ??

ちょっと一人で発見して騒いでおります。

しかもＷＯＲＫ　Equip装着!!!

なんだか日本の旧車文化のような錯覚。

似合います!!!

でも何でナンバーまで装着???

日本びいきは嬉しくもありますけどなぜ???

しかも

なにわ!!!!!　

ま、だから何??と言う訳ではないんですが・・・・。笑

ここまで素敵なVENTを見てしまうと欲しくなってしまいますね。

困ったモンデス。

Rat????

これがＲａｔに属するのかどうかは私には微妙なところなんですが。

でも、近いものはあるかな。

(違ったらスンマセン)

なんかしどろもどろですが

言いたいのは

Mk3を綺麗に仕上げることはもちろん素敵なことだけど

(私自身も綺麗に仕上げたいし!!)

こんなカスタムもあるんですよ～～！！ということ。

凄く綺麗に仕上がっている車両って

そのモデルの新旧にかかわらずお金かかってるイメージがあるじゃないですか。

でも、お金かけなくてもこんなにかっこよくなるんです!!

バンパーも、モールでさえ樹脂丸出しだし

塗装も自家っぽいけど

でもカッコイイと思います。

お金かけるだけがカスタムじゃぁありません。

要はセンスですよ!!!

注：Ratって、こんな感じの事を指します↓↓↓

ボロボロの状態をわざと楽しんじゃえ!!

と言う特殊なカスタムジャンル。

だと理解してます。

正確にはわかっているような、いないような感じですが・・・・。

と言いつつ自身のセンスは????ですけどね。笑

3face vs 4face

今更言うまでもないですが

前が３顔のMK3で後ろが４顔のMK3．

どちらも素敵でカッコイイのですが

どっちを選ぶかと言われると非常に困ります。

そして非常に困った末に後ろを選ぶと思います。

だって面白いじゃないですか!!

後姿はバンパーが違うくらい??

でもそれが4LOOKなのかと言われると微妙・・。

でもまぁ日本にも、これほどまでにMK3LOVEな方が

増えると本当に嬉しいですね～。

いじってもいじっても

同じMK3は出ないほど色々なSTANCEがありますから。

だからこそ面白い!!

Mk3 × Mk4face

いまだにやり方のわからない完全4LOOK。

(ライトだけ4LOOKじゃないよ。という意味ね)

ポン付けじゃない??

なんていう意見もあり

いや～板金必須でしょ??

なんて声もあり。

どちらかわからない状態が続いていますが

まぁ、良いでしょう。

いざとなれば何とかなるはずです。

どちらにしても

ここまで完成度の高いクルマを造るのは

それなりの時間と労力とその他諸々かかります。

造るときには慌てず焦らずじっくりいきましょうね!!

といいつつ先を見たくて急いでしまうのがオチなんでしょうけどね!!!

4cab and 5look

いくら中身が同じと言っても、やはり顔が違うのですから

イメージだって違います。

3より精錬され、よりスマートな感じ。

言っちゃえば3Cabは少々泥臭い感じがするのも否定はしません。

日本仕様のあの意味のわからないオーバーフェンダーとかね。

(その泥臭さをどう料理するかが楽しいところですけどね!!)

話を4に戻して・・・。

顔が４だから

(完全に当たり前なんですけど)

Mk4用5LOOKヘッドライトが使えてしまう!!!

中身は3なのにライトは5!!!!

と、なんだか楽しげなことになっていくのです。

３との相違点は

内装がレザー

インパネ系のイルミが赤

何度も言いますけど、顔

Bピラーの"カルマンマーク"がない

ハザードスイッチの場所

ざっと思いつくだけでこれくらい。

前にも言いましたけど

賢い方は4を。

いじり倒したい!!!

という方には３がお勧め。

私は・・・。

両方欲しいです。　笑